1、自給農業(yè)與商品農業(yè)是相對而言的，判斷時要注意靈活運用所學知識。密集農業(yè)與商品農業(yè)之間聯(lián)系密切，資金密集型農業(yè)和技術密集型農業(yè)一般屬于商品農業(yè)，但勞動密集型農業(yè)大部分屬于自給農業(yè)。

2、人類對自然因素利用改造的前提是不違反自然規(guī)律。溫室大棚農業(yè)一般出現(xiàn)在緯度較高地區(qū)和冬季;熱帶地區(qū)一般不會發(fā)展溫室大棚農業(yè)，因為熱量非常豐富。

3、修建梯田是有前提的，一般適合在坡度比較小的地區(qū)，所以并不是所有山區(qū)都可以通過修建梯田來改造自然條件。

4、季風水田農業(yè)屬于自給農業(yè)，商品率低，機械化水平低，但并不是所有屬于季風水田農業(yè)地域類型的亞洲國家商品率都低，機械化水平都低，如泰國的商品率就較高，日本的小型機械化程度也非常高。因此，分析問題時要根據(jù)具體信息進行，防止脫離材料盲目歸類。

5、水稻種植業(yè)分布地區(qū)需要雨熱同期的氣候條件，但并不是絕對的。如果某地降水稀少，但地表水資源豐富，能夠發(fā)展灌溉農業(yè)，則它可以發(fā)展水稻種植業(yè)，如我國河西走廊。

6、混合農業(yè)是按生產對象劃分的。我國珠江三角洲的基塘農業(yè)雖然與澳大利亞和西歐混合農業(yè)相差甚遠，但仍然屬于混合農業(yè)。

7、工業(yè)生產受自然條件影響較小，并不是不受自然條件的影響。如采礦工業(yè)受自然(資源)條件影響較大。

8、不同指向型工業(yè)的區(qū)位并不是一成不變的。只要能獲得經濟利益，市場指向型工業(yè)也可以靠近原料地，如高檔家具廠;原料指向型工業(yè)也可以靠近市場。所以分析工業(yè)區(qū)位時要用發(fā)展的觀點。

9、勞動力素質并不專指勞動者的文化程度，也包括勞動者的經驗和熟練程度。

10、注意區(qū)分電子工業(yè)和電子裝配工業(yè)，前者是技術指向型工業(yè)，后者是勞動力指向型工業(yè)。

11、新興工業(yè)可分為勞動力密集型(意大利的東北部及中部地區(qū))和技術密集型(美國“硅谷”)，并非特指技術密集型工業(yè)。

12、傳統(tǒng)工業(yè)和高技術工業(yè)對交通條件要求都較高，但前者側重于運量大的水運、鐵路運輸?shù)确绞剑�后者側重于速度快、效率高的航空運輸?shù)确绞健?/p>

13、平原是城市發(fā)育最理想的環(huán)境，但并不是所有平原上都分布有密集的城市，如亞馬孫平原。

14、河流交匯處有利于城市的形成和發(fā)展，但在山高谷深的山區(qū)，河流交匯處不利于城市的形成和發(fā)展。

15、交通運輸條件對城市的影響是動態(tài)的，某一時期主導交通運輸方式的繁榮往往會促進城市的發(fā)展，反之會阻礙城市的發(fā)展。揚州的興衰就是一個很典型的例子。

16、注意城市化水平高低與城市化速度的快慢的區(qū)別：前者主要由城市人口占總人口比重的百分數(shù)反映，百分比越大，表明城市化水平越高;城市化速度指某一時間段城市化水平變化的大小，發(fā)達國家城市化水平高，城市化速度慢，而發(fā)展中國家雖然城市化速度快，但城市化水平仍然低于發(fā)達國家。

17、對城市化的理解不能局限于農村人口向城市地區(qū)集聚，還應該認識到鄉(xiāng)村地區(qū)轉變?yōu)槌鞘械貐^(qū)也是城市化。

18、逆城市化不是城市衰敗，而是城市擴展的一種新形式，多出現(xiàn)于發(fā)達國家的大城市。

19、城市問題并不是每個城市都存在的，而是城市發(fā)展到一定階段出現(xiàn)的，也不是必然會出現(xiàn)的。

20、注意區(qū)別城市地域形態(tài)與城市基本形態(tài)：前者主要指城市的外部形態(tài)——集中式、組團式、條帶式或放射狀;后者既包括外部形態(tài)，也包括內部形態(tài)——集中緊湊式和分散疏松式兩種。

21、注意區(qū)別城市功能區(qū)(商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū))與城市土地利用(商業(yè)用地、住宅用地和工業(yè)用地)，要根據(jù)題目的指向有針對性地回答。

22、高級住宅區(qū)并不是分布在地租最高的市中心，而是分布在與低級住宅區(qū)背向、環(huán)境優(yōu)美、交通便利的城市外緣。

23、根據(jù)市場最優(yōu)的原則，商業(yè)中心往往位于城市中心地區(qū)，但并非城市中心地區(qū)都是商業(yè)區(qū)。如北京的市中心是行政區(qū)。

24、交通運輸方式的選擇，不僅要考慮時間、運量或者運價，同時還要考慮是否具備相關的運輸條件——河流、鐵路、公路等。

25、注意交通運輸方式(鐵路、公路、航空、水運和管道)與交通運輸工具(火車、汽車、飛機、船舶和管道)的區(qū)別，要根據(jù)題目的要求回答，不能混用，其中管道既是運輸線路，又是運輸工具。

26、水運包括河運和海運，雖然河運的地位在不斷下降，但海運的地位依然非常穩(wěn)定。因此不能籠統(tǒng)地講水運地位在逐漸下降。

27、在分析交通運輸線的區(qū)位因素時�？茖W技術往往作為一個獨立于社會經濟條件之外的區(qū)位因素。

28、隨著科學技術的發(fā)展，呈“之”字形彎曲的山區(qū)公路主要分布在山高坡陡的地區(qū)。一般的山區(qū)多通過開鑿隧道的方式修筑公路。

29、城市道路網的判斷一般根據(jù)該城市所在國家進行;歐洲的城市一般為環(huán)形放射式，我國的城市多為方格——環(huán)形——放射式。

30、發(fā)達國家出口的產品并非全部是工業(yè)產品，還包括小麥、羊毛、牛肉等少數(shù)農畜產品。此外，發(fā)達國家還常出口資本和技術。

31、注意區(qū)分環(huán)境污染(大氣污染、水污染、固體廢棄物污染和噪聲污染)和生態(tài)破壞(水土流失、土地荒漠化等)兩種環(huán)境問題的表現(xiàn)，全球氣候變暖、臭氧層空洞屬于生態(tài)破壞。

32、環(huán)境問題因人類活動而產生，但并不是所有的人類活動都會產生環(huán)境問題。只有當人類活動對環(huán)境的破壞超過了環(huán)境的承載能力和自我調控能力時才會產生環(huán)境問題。

33、追求經濟增長與環(huán)境問題的產生之間存在一定聯(lián)系，但并非存在必然聯(lián)系。如果人類在追求經濟增長時，注重環(huán)境保護，則一般不會產生環(huán)境問題。

34、經濟發(fā)展可能產生環(huán)境問題，但不能為了保護環(huán)境而不發(fā)展經濟。因為環(huán)境問題是在經濟發(fā)展中產生的，需要通過發(fā)展經濟來解決。

35、注意區(qū)分環(huán)境問題和自然災害兩個概念：前者是因人類活動產生的，如水土流失、全球氣候變暖;后者是自然現(xiàn)象，如臺風、地震、海嘯等，但人類活動可以加劇自然災害的破壞程度和發(fā)生頻率。

36、理解可持續(xù)發(fā)展的概念時，要抓住其中的關鍵，既滿足當代人的需要，又不損害后代人的利益。

37、理解可持續(xù)發(fā)展的三個原則時，重點理解公平性原則，不要把公平性原則與共同性原則混為一談，前者強調全球不同地區(qū)之間的公平，而后者強調全球這個整體。

38、清潔生產并不是完全沒有污染，而是盡量減少對環(huán)境的污染，直至達到“零”排放。

39、生態(tài)農業(yè)是環(huán)境、社會、經濟效益的綜合體現(xiàn)，只注重其中某一項利益的農業(yè)不是生態(tài)農業(yè)。

40、人口自然增長率可能是正值(表示人口總數(shù)增加)，也可能為零(表示人口總數(shù)不變)，甚至可能為負值(表示人口總數(shù)減少)。

41、一個地區(qū)人口總數(shù)的最大值出現(xiàn)的時間應該是人口自然增長率由正值變?yōu)榱愕臅r期，因此人口增長速度降低并不等于人口總數(shù)的減少。目前，我國人口增長速度有所減慢，但人口增長數(shù)仍然很大。

42、注意生育率和出生率的聯(lián)系與區(qū)別：生育率是一定時期內出生人數(shù)與育齡婦女(15歲～49歲)人數(shù)之比。生育率是出生率的基礎，一般情況下，生育率水平高，出生率水平也高。

43、對人口再生產類型的判斷應該分析出生率、死亡率和自然增長率的特點，但并沒有具體的數(shù)值標準。

44、除人口自然增長外，人口的數(shù)量變化還包括人口的機械增長(即人口的遷入和遷出)。

45、注意環(huán)境人口容量和人口合理容量的區(qū)別：前者是指一個地區(qū)在相對穩(wěn)定條件下資源環(huán)境所承載或容納的最大的人口數(shù)量和經濟規(guī)模，強調自然環(huán)境承載能力，后者強調自然資源的可持續(xù)利用。人口合理容量低于環(huán)境人口容量。

46、人口遷移和人口流動的區(qū)別：人口遷移不僅強調空間遷移，而且強調時間限制，而人口流動主要強調人口的空間運移動。人口遷移無論對遷出地還是遷入地都會產生影響，既有有利影響，也有不利影響。

47、判斷人口遷移的三個重要標準：跨越行政區(qū)域界線的空間位移、居住地變更和時間限度(一般指一年以上)。

48、在對人口統(tǒng)計圖判讀時，要注意縱橫坐標上的數(shù)值，不要采取粗略計算的方法。特別是等邊三角形統(tǒng)計圖的判讀需要掌握正確的方法，否則會得出完全錯誤的判讀數(shù)據(jù)。

49、人口老齡化是指60歲以上老年人口達到10%或者65歲以上老年人口達到7%。人口老齡化問題是發(fā)達國家面臨的主要問題，也是我國目前及將來面臨的重大人口問題。

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