中考網整理了關于2020年北京鐵路電氣化學校貫通項目招生計劃，希望對同學們有所幫助，僅供參考。

　　北京鐵路電氣化學校：2020年招生計劃180人

　　均采取提前招生方式錄取

　　2020年北京鐵路電氣化學校與北京信息科技大學合作舉辦的貫通培養試驗班招生專業為軌道交通車輛運用，招生計劃為180人，錄取最低分數線為430分，均采取提前招生方式錄取。

　　一、貫通培養試驗班各階段的特色

　　貫通培養試驗班培養過程實現從“中專”到“高職”到“本科”七年貫通培養（即前3年中專、中間2年高職、后2年本科）。

　　1.中專階段（前3年）：采取30人小班教學；參考北京市普通高中學業水平考試標準，又區別普通高中的課程框架，注重職業認知和職業素養滲透；學習專業基礎知識和專業基本通用技能；入學時不分專業，3年后自主選擇。

　　2.高等職業教育階段（中間2年）：根據北京信息科技大學的安排，自主選擇進入軌道交通車輛運用、軌道交通供電、軌道交通電氣裝備及自動化三個專業方向學習；接受雙語教學；開展專業課程學習和技術技能訓練；參加半年左右的合作企業鍛煉；獲得軌道交通領域相應職業資格證書；可以高等職業學校應屆畢業生身份到軌道交通領域合作企業就業。

　　3.本科教育階段（后2年）：接受雙語教學；開展專業課程學習和工程技術實踐；參加半年左右的合作企業現代學徒制訓練；獲得軌道交通領域相應高級職業資格證書；獲得本科學歷、學士學位；到國際、國內的高速鐵路企業或城市軌道交通企業就業。

　　二、三個專業（方向）的特色人才培養亮點

　　A、軌道交通車輛運用方向

　　專業特色：

　　（1）本專業是國家示范校重點建設專業，北京市中職學校示范專業、骨干特色專業，首批北京市職業院校特色高水平骨干專業（群）建設單位，國家鐵路電力機車司機培訓基地和中國鐵路北京局集團有限公司職業技能培訓基地，是與中國鐵路北京局集團有限公司合作成立中鐵天佑工程師學院的牽頭專業。    （2）與中國鐵路北京局集團有限公司、北京市地鐵營運有限公司、地方鐵路公司等十多家軌道交通運營、裝備制造企業合作，開展訂單人才培養，共建校內實訓基地和校外實訓基地。

　　（3）學生專業能力強，綜合素質高。學生近三年在全國職業院校技能大賽、北京市職業院校技能大賽等競賽中獲獎20余項。

　　培養目標：面向軌道交通運營企業，培養具備扎實的軌道交通機車車輛專業理論、專業技能，較強的工程實踐能力，能從事高鐵車輛、城市軌道交通車輛和鐵路機車檢修、應用和開發，具有國際視野和善于開拓創新的高端技術技能人才。

　　就業方向：面向國家鐵路行業，從事高鐵列車駕駛、列車運用管理、列車檢修與技術改造等工作；面向北京城市軌道交通行業，從事地鐵電動列車運營管理、車輛調試、工藝管理、技術支持等工作。

　　B、軌道交通供電方向

　　專業特色：

　�。�1）本專業是全國職業院校交通運輸大類示范專業點，是國家示范校重點建設專業，首批北京市職業院校特色高水平骨干專業（群）建設單位，是“北京市職業院校專業創新團隊”。     （2）與中國鐵路北京局集團有限公司和中鐵電氣化局集團有限公司、北京市地鐵運營有限公司、北京京港地鐵有限公司等單位合作，開展訂單人才培養，共同建設校內實訓基地和校外實訓基地，取得國家專利3項。

　　（3）學生技能強，綜合素質高。學生近三年在全國職業院校技能大賽、北京市職業院校技能大賽等競賽中獲獎10余項。

　　培養目標：面向軌道交通行業企業，培養具備扎實的專業理論、專業技能，較強的工程實踐能力，能從事軌道交通供電系統運行與管理、綜合維護與試驗分析、信息處理與檢測等領域工作，具有國際視野和善于開拓創新的高端技術技能人才。

　　就業方向：面向國家鐵路企業、北京軌道交通行業，可在軌道交通供電工程設計、軌道交通供電運行、軌道交通供電裝備研發、軌道交通供電工程施工等單位，從事軌道交通供電技術領域設計、開發、管理、營銷和技術支持等工作。

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