第六章液體和氣體的性質(zhì) 6.4怎樣實(shí)現(xiàn)儒勒·凡爾納和威爾斯的幻想？

　　我們現(xiàn)在所有的真正的潛水艇，在許多方面不但趕上了儒勒·凡爾納所幻想的“鸚鵡貝”號(hào)，并且還勝過了它。不錯(cuò)，現(xiàn)在潛水艇的航行速度還只有“鸚鵡貝”號(hào)的一半：現(xiàn)在的潛水艇每小時(shí)是24海里，而儒勒·凡爾納所想象的是每小時(shí)50海里（1海里大約等于1．8公里）�，F(xiàn)代的潛水艇最長的航程是環(huán)行地球一周，而船長尼摩卻完成了加倍的航程。但是在另一方面，“鸚鵡貝”號(hào)的排水量只有1500噸，船上的水手只有二三十人，同時(shí)又不能連續(xù)在水底停留48小時(shí)。而現(xiàn)在1929年造的屬于法國艦隊(duì)的“休爾庫夫”號(hào)潛水艇卻有3200噸以上的排水量，管理它的水手多到150人，在水下潛伏不動(dòng)的時(shí)間可以長到120小時(shí)①。

　　這艘潛水艇在完成從法國港口到馬達(dá)加斯加島的航行的時(shí)候，中途并沒有在任何港口�？窟^。“休爾庫夫”上的人在居住方面，同“鸚鵡貝”上的人一樣舒適。同尼摩船長的潛水艇比較，它還有一種顯著的優(yōu)點(diǎn)，就是在它的上層甲板上建筑有不透水的飛機(jī)庫，用來停留偵察用的水上飛機(jī)。

　　另外還應(yīng)當(dāng)指出一點(diǎn)，儒勒·凡爾納沒有替它的“鸚鵡貝”號(hào)裝置潛望鏡，所以他的潛水艇不能從水里觀察水面上的情況。

　　只有在一個(gè)方面，真正的潛水艇要長久地落在這位法國小說家的幻想后面：它入水不能那樣深。

　　可是必須指出，在這一點(diǎn)上，儒勒·凡爾納的幻想又超越了實(shí)際可行的范圍。小說里的某一處說，“船長尼摩到達(dá)了海面下三千、四千、五千、七千、九千和一萬米的深處。”而有一次“鸚鵡貝”號(hào)還下沉到一個(gè)空前的深處沉到一萬六千米深。小說的主人公說，“我覺得潛水艇鐵殼上的拉條好象在發(fā)抖，它的支柱好象彎曲了，窗子好象在水的壓力下在向里凹。如果我們的船不是象一個(gè)澆鑄成的整體那樣堅(jiān)固，它立刻就會(huì)被壓成餅了。”

　　小說里的主人公這樣提心吊膽是完全有理由的，因?yàn)樵谒��?6公里的深處（假如海洋里有這樣深的地方的話）水的壓力可以達(dá)到16,000÷10＝1600公斤／平方厘米或1600大氣壓，這樣的壓力是不能壓碎鐵的，可是毫無疑義會(huì)壓壞船的結(jié)構(gòu)。不過這樣深的地方在現(xiàn)在的海洋地圖上是找不到的。在儒勒·凡爾納時(shí)代（小說是在1869年寫成的）一般人都認(rèn)為海洋有這么深，這完全是由于當(dāng)時(shí)的測(cè)深工具有缺點(diǎn)。那時(shí)候，用來作測(cè)錘線的不是鐵絲而是麻繩。麻繩做的測(cè)錘線入水越深，就越會(huì)被水的摩擦力截留住。到了十分深的地方，摩擦力就會(huì)大到即使我們盡量放松測(cè)錘線，它也不能再往下沉：只能使麻繩糾纏在一起，而這卻造成一種不正確的印象，以為水非常深。

　　現(xiàn)代的潛水艇至多能經(jīng)受住25個(gè)大氣壓，這就決定它們最多只能下沉到250米的深處。要下沉到更深的地方就得使用特別的裝置，叫做潛水球。這種裝置是專門用來研究深海里的動(dòng)物群的。它的形狀并不象儒勒·凡爾納的“鸚鵡貝”，而象另一位小說家威爾斯在故事《在海洋深處》里所幻想的深水球。這個(gè)故事的主人公坐在厚壁的鋼球里，沉到了九公里深的海底。這個(gè)鋼球在潛水的時(shí)候并不帶繩索，而是帶著可以拆卸掉的重物。在海底里，只要把潛水球所帶的重物拆卸掉，它就變得輕了，很快就飛升到水面上。

　　在潛水球里，科學(xué)家已經(jīng)到達(dá)了900米以下的深處。潛水球用鋼索從船上放入深海，球中人可以跟船上人用電話保持聯(lián)系。

　　不久以前，有些國家建造了幾艘研究深水情況的特殊裝置不動(dòng)式潛水球。它跟潛水球有一點(diǎn)最不相同。潛水球能在深海里運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)，而不動(dòng)式潛水球只能懸在鋼索下面。開始的時(shí)候，這種不動(dòng)式潛水球先是下沉到海面下3公里多的地方，后來到達(dá)過4050米的深處。1959年十一月，這種裝置又下沉到5670米，但這還不是它的極限。1960年一月九日，到達(dá)了7300米，一月二十三日，又在馬里亞納深海里還沉到了11,500米的深處。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，這里已經(jīng)是世界上最深的地方了。

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