２月１７日是新學年的第一個周末，下午一放學，長汀縣南山鎮(zhèn)中復車隊的鐘小鋒司機就開著客車到中復中學送學生回家。

　　中復中學有１１８５名學生，其中寄宿生就有８７０多人，離校最遠的１６公里。每到周末，學生們大多會集中回家，而每當學生回家、返校時，“五小車輛”成了他們的代步工具，不僅小事故頻發(fā)，還留下許多安全隱患，成了讓人頭痛的事。

　　如何解決農村中小學生回家返校乘車難和乘車安全問題，一直是困擾各級部門的一個難題。長汀縣交警大隊針對這一問題進行認真的分析：如果專門開一條線路，對于運輸方來說沒有經濟效益，沒法長久持續(xù)。平常跑線路，到了周末送學生回家，星期天再接學生回校，才能有效解決運輸公司增加收入、學生安全回家返校這一問題。長汀縣交警大隊長倪建桐帶領干警上門主動與交通運管和運輸部門聯系。長汀運輸公司樂享其成，交通運管部門則特事特辦，在保證正常運輸線路運力情況下，允許運送學生的客車跑其它線路增加收入。于是，“學生周末班車”在長汀開了起來。

　　“學生周末班車”的開通，既增加了運輸方的客源，又提高了學生出行的安全系數，讓學校和家長放心，也減少了交警部門的工作壓力，可謂一舉多贏。長汀縣農村中小學校有近１７０所，學生近８萬人，像中復中學這樣的難題，每個學校都有。日前，長汀縣交警大隊正著手總結“學生周末班車”的經驗，準備在全縣農村推廣，還將開通３８輛“農民墟期班車”，方便農民出行。

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